充电桩作为电动车和电动汽车的配套基础设施,为电动车和电动汽车提供充电服务,是必不可缺的部分。今天的这篇文章,就给大家科普关于充电桩的分类和充电方式,一起来了解学习吧!
一、充电桩的分类
1.根据供电方式不同,可以分为交流充电桩和直流充电桩。
交流充电桩一般是小电流、桩体较小、安装灵活;而直流充电桩一般是大电流、短时间内充电量更大、桩体较大、占用面积大(散热)。
2.根据安装方式不同,主要分为立式充电桩和壁挂式充电桩。
无需墙体支撑,立式充电桩适合安装在户外及小区内的停车位;相比之下,壁挂式充电桩需要依附墙体进行安装,更适用于室内环境及地下停车场。
3.根据使用途径不同,主要分为电动车充电桩和电动汽车充电桩。
目前市面上的电动车充电桩都是以“物联网+大数据”平台为支撑,可以实时监控智能电动车充电桩的状态。且操作简单,老少皆宜,电动车充电桩基本都是智能化、功能齐全、人性化。您可以使用手机扫码或刷卡投币。对于各个年龄段的用户,都非常友好。
近些年,新能源汽车飞速发展推动了充电技术的逐渐成熟。如今的充电桩已经可以根据不同需求安装在各大公共场所、小区住宅以及充电站内。车主只需要把车停在充电区,按照指示操作即可。使用充电桩,不但方便了车主充电,而且易于管理。
4.根据充电接口不同,主要分为一桩一充和一桩多充。
一桩一充,指的是一台充电桩只有一个充电接口。目前市场上充电桩以一桩一充式为主。一桩多充,也称作群充,描述的是一台充电桩配备有多个充电接口的设计。在诸如公交停车场这类大型场所,群充式充电桩被广泛应用,它能够同时为多台电动车进行充电,这样不仅提升了充电效率,还有效降低了人力成本。

二、充电桩的充电方式
新能源电动汽车充电桩的充电方式主要有三种,分别是快速充电、慢速充电、无线充电的充电方式。
1.慢充
慢充是新能源电动汽车充电桩常用的充电模式,它通过连接车载充电机工作,主要功能是将低功率的交流电(AC)转换为直流电(DC),即实现AC-DC转换,充电功率常为3千瓦或7千瓦,原因在于动力电池仅接受直流电充电。此外,新能源电动汽车充电桩的慢充接口标准配置为5个孔洞。
2.快充
快充因其高效省时而备受青睐。快充模式下,AC-DC转换器被外置到新能源电动汽车充电桩上,使得充电枪直接输出高功率的直流电。此外,快充接口的充电电流通常较大,电芯相较于慢充版本更粗,且电芯的孔数也显著增加。新能源电动汽车充电桩的快充接口标准配置为7个孔洞。
3.无线充电
从正式定义的角度来看,新能源汽车的无线充电是一种针对高压动力电池进行能量补给的大功率充电技术。它与智能手机的无线充电原理相似,只需将电动汽车置于无线充电面板上,无需连接充电线缆,即可完成电池充电。当前,电动汽车无线充电技术主要分为“电磁感应、磁场共振、电场耦合以及无线电波”四大类。鉴于电场耦合和无线电波两种方式在传输功率上的局限性,目前主要采用的是电磁感应和磁场共振这两种技术。



